К 50-летию Самотлорского месторождения

Поздравления

Руслан (машинист ЦА-320):
Друзья, поздравляю вас с нашим общим праздником. Всем здоровья и настоящего сибирского характера.
Алексей (оператор):
Уважаемые нефтяники, поздравляю вас с 50-летием Самотлорского месторождения.
Нэля ( геолог ):
От всего сердца поздравляю своих сыновей :Андрея и Юрия Малюгиных !!!!Дорогие мои успехов вам , карьерного роста, здоровья и семейного счастья !!!!
Марианна специалист проектно-изыскательского института ООО НПО "ВКТБ":
Поздравляем дорогих ветеранов-нефтяников! Здоровья вам, долголетия и благоденствия! Спасибо за ваш труд, за ваш профессионализм, за ваши руки. Поздравляем всех тех, кто трудится в нефтегазовой отрасли на благо страны и родного края.

Случайное фото

Самотлор. Начало нефтяной реки. Альберт Лехмус. Советское Фото, № 04 за 1971 г.

Случайный факт

Самый перспективный участок на Самотлоре - Усть-Вах, там отобрано всего лишь 4,8% нефти. Длительное время Усть-Вахская площадь Самотлорского месторождения была для нефтяников недоступна, но весьма заманчива. По данным геологоразведки здесь хранятся десятки миллионов тонн нефти.
В октябре 2004 г. здесь началось строительство инженерных сооружений. В марте 2005 г. прошла презентация проекта обустройства Усть-Вахской площади юго-восточной части Самотлорского месторождения.
Проекту присвоен статус крупного. Общий объем инвестиций может составить более $600 млн.
В апреле 2005 г. по подводному напорному трубопроводу с Усть-Ваха поступили первые 85 тонн чистой нефти. Обводненность сырья составляла всего несколько процентов.


Подробнее

Илясов Борис

 Илясов Борис

Управляющий Нижневартовским дорожным трестом,

первый руководитель дорожного ремонтно-строительного треста «Нижневартовскнефтедорстройремонт», 

лауреат Государственной премии

Это покажется фантастикой, но столица Самотлора построена на болоте и топях. Дороги - тоже фантастика! Исконные враги дорог - мерзлота и торфяники оказались надежными союзниками: крепко держат бетонные плиты. Один из инициаторов строительства бетонных дорог на промерзающем грунте - управляющий Нижневартовским дорожным трестом Борис Илясов. Как пишет Ольга Майорова в публикации «С нефти началась новая летопись нашего края» («Местное время», от 10.10.2012):

«Цифры иногда говорят более убедительно, чем слова. Километр бетонки к чудо-озеру «стоил» около  двух миллионов рублей. Курс доллара в 1970 году составлял 90 копеек. Сделать дороги дешевле помогла смекалка строителей бетонных дорог.  Исконные враги  – мерзлота и торфяники послужили «подушкой» для  основного полотна и бетонных плит. Сейчас более 300 километров бетонных и асфальтовых дорог, опоясавших  Самотлор,  по-прежнему служат нефтяникам. Борис Илясов, управляющий дорожным трестом в те годы, стал лауреатом Государственной премии».
Позднее Б. Илясов возглавил  дорожный ремонтно-строительный трест «Нижневартовскнефтедорстройремонт» ПО  «Нижневартовскнефтегаз» Министерства нефтяной промышленности СССР, который был создан в 1979 году. Предприятие занималось строительством и ремонтом дорог, обустройством нефтяных и газовых месторождений. Трест был ликвидирован в 2005 г.

Комментарии

Оставить комментарий:
Ваше имя
Ваш комментарий
Введите контрольные цифры