Юрий Вишняков, начальник отдела, Тюмень:
Друзья, коллеги, братья! У меня на Самотлоре, в Нижневартовке прошла большая и лучшая часть жизни - 27 лет! Я поздравляю всех с этим великим праздником - 50-летием Самотлора! Мне пришлось увидеть и победы Самотлора 1- миллиард, 2-й миллиард тонн Самотлорской нефти, миллион тонн Тюменской нефти в сутки! И трудные времена - 90-е, когда говорили об упадке города и Самотлора, НО: Самотлор, благодаря прежде всего его людям выстоял, вновь расправил плечи и продолжает развиваться и жить! Еще и нашим детям и внукам хватит работы в Нижневартовске и на Самотлоре! Я уже не в Нижневартовске, но вспоминаю годы, прожитые в Нижневартовке, годы работы на Самотлоре, в Нижневартовском районе, как самые лучшие в моей жизни. Здесь у меня появилась семья, родились дети, появились лучшие друзья! Душой я всегда в Нижневартовске, на Самотлоре! С праздником друзья!
Абраев Капиш
Абраев Капиш
Один из первопроходцев Самотлора, главный механик Мегионской нефтеразведочной экспедиции
Известно, что в начале 1965 года начальник Мегионской нефтеразведочной экспедиции Владимир Абазаров подписал приказ о снаряжении экспедиции к Самотлору, начальником которой был назначен главный механик Капиш Абраев. Как вспоминает о нем бывший буровой мастер МНГРЭ Николай Васильевич Геничев, Капиш Абраев - был человек – универсал, умел делать все, не боялся любой работы.И для молодого поколения геологоразведчиков Абраев был кумиром, человеком, на которого они хотели быть похожими.
Как утверждают источники, трудный путь к первой самотлорской скважине занял 36 суток. Именно столько времени первопроходцы во главе с К. Абраевым пробивались через леса, болота, рвы и топи.
Затем потребовались еще 16 суток, чтобы бригада монтажников Александра Кузякова собрала буровую вышку, и уже в начале апреля к работе приступила комсомольско-молодежная буровая бригада Григория Норкина.
Связь осуществлялась только по рации и вертолетами, которые доставляли дизельное топливо. Вертолетная площадка находилась в 150 метрах от буровой, и чтобы доставить груз, необходимо было вначале проложить лежневую дорогу по болоту. Площадку и первое жилье ребята тоже обустраивали самостоятельно.
в работе, ведется сбор информации






